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Los nuevos A1 y A1 Sportback de Audi utilizarán estos nuevos propulsores, concretamente un 1.0 TFSI y un 1.4 TDI.
La gama A1 de Audi se actualiza, para dar respuesta a un éxito que en el plazo de cuatro años ha colocado más de 500.000 unidades en la calle. Lo hace en el aspecto exterior, pero también en su corazón, adoptando los nuevos motores de tres cilindros.
La longitud alcanza ahora los 3980 mm –ha crecido 20 mm- y ofrece el techo y los arcos que lo rodean en colores de contraste. Detalles que hacen de la nueva versión un automóvil con un ‘look’ más deportivo. El interior se puede personalizar eligiendo entre las versiones ‘attraction’ y ‘design’, incluyendo el paquete deportivo ‘S line’ y los elementos propios de ‘Audi design’.
Ofrece seis nuevos motores, cuatro de ellos TFSI y dos TDI. El de acceso a la gama es un tres cilindros 1.0 TFSI, el primer tricilíndrico de la historia de Audi. Cuenta con 95 CV de potencia y un consumo de 4,3 l/100 km, con unas emisiones de 99 g/km. También con una estructura de tres cilindros encontramos el 1.4 TDI de 90 CV. Su consumo baja hasta los 3,4 l/100 km con 89 g/km de emisiones de CO2. Todos los motores incluyen la posibilidad de equipar el cambio S tronic de siete velocidades.
El chasis y el tarado de la suspensión también han sido revisados, con el propósito de encontrar el equilibrio entre agilidad y confort.
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com
