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Land Rover anuncia para este SUV Premium la llegada de su motor ‘Ingenium’ diésel tras su satisfactorio lanzamiento en septiembre de 2014.
El motor Ingenium diésel, de 2.0 litros y cuatro cilindros, ha sido diseñado para proporcionar un impresionante par motor y potencia, en combinación con un excelente refinamiento, menores emisiones de CO2 y un consumo de combustible inferior.
Cumple con la norma EU6 y estará disponible en dos potencias, 150 CV y 180 CV, proporcionando un ahorro de combustible de hasta 4,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 a partir de 129 g/km. El potente motor, de 180 CV, ofrece una velocidad máxima de 188 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8,9 segundos. La introducción de este nuevo motor de última generación, que en los mercados EU6 sustituirán a los actuales motores diésel, garantiza que el Discovery Sport sea uno de los SUV compactos Premium más eficientes del mundo.
El nuevo motor TD4 de aluminio presenta una construcción ligera, con rígidos bloques de cilindros e inyectores desacoplados, lo que garantiza niveles bajos de vibración y de intrusión de ruidos, contribuyendo a mejorar aún más la experiencia de conducción.
Una serie de tecnologías avanzadas reducen la fricción interna, al tiempo que mejoran el refinamiento y el rendimiento global. Además, la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) y un nuevo sistema de recirculación de gases de escape de baja presión reducen significativamente tanto las emisiones de CO2 como de NOx.
Presenta unos intervalos de servicio prolongados, de 26.000 km a 34.000 km, que permiten disminuir los costes de mantenimiento a lo largo de la vida del vehículo. Se fabrican en el Reino Unido, en el avanzado Engine Manufacturing Centre, con una inversión en 500 millones de libras esterlinas, que la firma ha construido en la región de West Midlands, donde está previsto que anualmente se produzcan 450.000 motores Ingenium.
Texto y foto: MotoraDiario.com
