Tras su lanzamiento inicial, el MII se abre paso en su versión cinco puertas. Este urbano del siglo XXI, como así lo definen desde Martorell, mantiene la misma línea que su hermano, y llega con un precio tan espectacular como atractivo.
Los urbanos llegan, y lo hacen con mucho ruido. En Canarias ya conocemos el Volkswagen up!, del que te hemos hablado en más de una ocasión, y próximamente arribará el Skoda Citigo. El que hoy nos ocupa es el SEAT Mii en su novedosa variante de cinco puertas. Los tres serán el referente en este segmento ‘de ciudad’ durante los próximos años. Cualidades no les faltan.
Salvo los paneles que definen la figura de cada uno de ellos, el resto lo comparten prácticamente todo.
Para SEAT no es nueva esta aventura, la cual dejó aparcada hace ocho años con el pequeño Arosa. El famoso e icónico 600 ha vuelto a la mente de muchos con el Mii de tres puertas, y ahora con la versión ampliada lo ha hecho el 800, que en su momento tuvo que dar un paso más en concepto de practicidad.
La adopción de las dos puertas extras no interfiere en el diseño del SEAT Mii. Su perfil se mantiene prácticamente invariable, así como su longitud, que queda fijada en 3.56 metros -2.42 metros entre ejes-. Por tanto, si las líneas que lo definen no lo delimitan, su capacidad de carga en el maletero tampoco debería variar. Así es, el Mii sigue contando con 251 litros de capacidad.
Esta nueva configuración permite al Mii mostrarse más práctico y accesible, especialmente en unas plazas posteriores que se mantienen inalterables respecto al tres puertas.
Dos niveles de potencia
El apartado de motorizaciones se mantiene invariable. El Mii equipa un propulsor MPI de tres cilindros y un litro de cilindrada, que ofrece potencias de 60 y 75 CV. Sus características principales son la eficiencia y las prestaciones, que nacen de un ‘corazón’ compacto. El consumo en ciclo combinado en la versión menos potente se sitúa en 4.1 litros.
La versión Ecomotive está destinada a la mejora de las emisiones, para lo que cuenta con la función Start/Stop, recuperación de energía en la frenada, una suspensión rebajada y neumáticos de resistencia reducida. Con ello se consigue bajar algunas décimas el consumo del SEAT Mii.
En cuanto a seguridad cuenta con airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-tórax, control electrónico de estabilidad, ABS y anclajes Isofix con Top Tether. En este sentido hay que hacer mención especial al ‘Asistente de Frenada en Ciudad’, que detiene el vehículo de manera automática en caso de peligro por un posible impacto, siempre y cuando circulemos a velocidades comprendidas entre 5 y 30 km/h.. Este elemento, que actúa con sensores ubicados a la altura del retrovisor ubicado en el parabrisas, es opcional y tiene un precio de 225 €.
Flash SEAT Mii 5 puertas
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5 Puertas, misma línea
Insertas dos puertas extras más no ha supuesto un cambio estético en el SEAT Mii. |
Zaga y maletero
El diseño sigue una línea de trazos rectos, mientras que el maletero mantiene su misma capacidad. |
Frontal llamativo
Uno de los puntos fuertes del SEAT Mii es su frontal, trazado con gusto y un cierto 'look sport'. |
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Accesibilidad, la clave
Sin duda el SEAT Mii ha ganado ahora una mayor practicidad, aunque la competencia sigue siendo fuerte. |
La evolución
Con la llegada de la versión 5 puertas han llegado otras novedades, como las llantas. |
SEAT Portable System
Por un añadido de 350 € podemos tener un sistema múltiple de información y entretenimiento. |
SEAT Portable System
Esta pantalla táctil ubicada en el centro del salpicadero cuenta con cinco pulgadas, y en ella podemos encontrar un sistema de navegación, bluetooth y ordenador de a bordo. Puede combinarse con el sistema integrado de radio y altavoces, y mediante la tarjeta SD se puede escuchar las canciones que tengamos grabadas en formato MP3.
Desarrollado en colaboración con ‘Navigon’, es un elemento opcional con un precio de 350 €. Además, el conductor lo puede utilizar fuera del SEAT Mii, al contar con una autonomía que puede rondar los 60 minutos.
Las novedades del Mii, además de las cinco puertas y sus dos niveles de equipamiento –Reference y Style-, se muestran en nuevas llantas, acabados bicolores en su interior, sus interiores más luminosos, y en este último sentido mucho tiene que ver la incorporación de un nuevo techo de cristal panorámico.
Más detalles del Mii
Al igual que el up! y el Citigo, el Mii se fabrica en Bratislava. Junto con el Alhambra son los dos únicos SEAT que se fabrican fuera de España.
El precio de partida –en península- es de 8.690 €, con un incremento de 300 € para la versión de cinco puertas, y de 400 € en la versión Ecomotive. Además, SEAT cuenta con uno de sus planes de financiación, pudiendo descontar al precio final 1.500 € de sobrevaloración al entregar un vehículo usado en el momento de la compra.
Las próximas novedades de SEAT
La marca española lanzará una ofensiva de productos sin precedente. El próximo será el SEAT Toledo, modelo que buscará reeditar los éxitos de su primera y segunda generación. Está previsto que esté disponible para octubre, y como datos significativos destacar su longitud, aproximadamente cuatro metros y medio, y su maletero con más de 500 litros de capacidad. SEAT anuncia un precio “cañonero” adaptado a las necesidades del cliente.
Más adelante SEAT presentará el Ibiza Cupra, del que te hemos adelantado algunos detalles en MotoraDiario.com, y el nuevo León con tres diferentes carrocerías.
