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El Ypres Rallye es siempre una de las carreras más esperadas de toda la temporada. Sus especiales tramos, pero sobre todo su siempre fenomenal inscripción, generan un atractivo que pocas pruebas del certamen continental tienen. Más aún en este año, donde aparecían todos los R5 que actualmente están en el ‘mercado’.
Con una primera etapa en la que Craig Breen reforzaba su liderato en el ERC al acabar liderándola, el piloto irlandés veía como, tras superar el ecuador de la segunda jornada, todo se iba al traste y cortaba su racha de tres victorias consecutivas. El del Peugeot 208 T16 cometía un error y, al parecer, dañaba el radiador de su R5, y aunque acababa la especial número 12 no podía seguir en carrera.
El liderato lo heredaba Bryan Bouffier, que con un Citroën DS3 R5 estuvo siempre en disposición de plantar batalla en el que habitualmente siempre muestra un buen ritmo. Lamentablemente para él la fortuna le volvía a dar la espalda y pinchaba a pocos tramos del final, debiendo parar a cambiar el neumático. Al menos no perdía la segunda plaza.
Y es que a la postre el más inteligente fue Freddy Loix. El belga, nueve veces ganador en estos tramos, estrenaba el Skoda Fabia R5. Ya lo decía al inicio. El de Skoda no tenía prisa para ir conociendo el coche y, perfectamente conocedor de cómo se las gastan estos tramos, estaba siempre cerca de los líderes. A la postre los acontecimientos le fueron elevando a una primera posición que en el Ypres Rallye ya ha disfrutado hasta en diez ocasiones.
Especialmente significativa también la victoria del Skoda Fabia R5. Con Peugeot, Ford y Citroën en la lista de inscritos y sus R5 en plenitud de condiciones, el vehículo de la firma checa ha dado un primer y serio aviso. Skoda Motorsport logra, con esta, su sexta victoria consecutiva en Bélgica.
El podio lo ha completado otro Citroën R5, el del local Verschueren, que ha acabado por delante del luso Bruno Magalhaes, feliz con sus prestaciones en el asfalto después de casi un año sin competir sobre este elemento. A su espalda dejó al joven francés Stephane Lefebvre, víctima de un pinchazo en la jornada de hoy, dejándose por el camino unos tres minutos, sin los cuales hubiera podido plantar batalla por la victoria.
El apartado ERC2 fue para el Mitsubishi Lancer Evo X de Erdi, mientras que en ERC3 hizo lo propio el polaco Zawada –primero entre los Junior- con un Opel Adam R2, vehículo que es el rey de la categoría. Un veterano como Patrick Snijers, destacado piloto belga en los 80 y 90, se llevaba con su Porsche la victoria en el apartado R-GT Cup.
Clasificación Ypres Rallye 2015
1. Loix-Gitsels (Skoda Fabia R5), 2h21:29.9
2. Bouffier-De la Haye (Citroën DS3 R5), a 1:27.5
3. Verschueren-Hostens (Citroën DS3 R5), a 2:02.5
4. Magalhaes-Magalhaes (Peugeot 208 T16), a 2:53.1
5. Lefebvre-Prevot (Peugeot 208 T16), a 3:01.9
