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Es el único de los habituales, y con opciones reales al título, que está en la 40 edición del ‘Ciudad de Telde’. Enrique Cruz afronta cinco años después la cita grancanaria y lo hace como aquel que acude a un examen final, salvando las distancias, lógicamente.
El actual campeón llega después de recuperarse de las ‘heridas’ del ‘Villa de Adeje’ e ‘Islas Canarias’, gracias en buena medida a su contundente victoria en el reciente ‘Senderos de La Palma’. La victoria en Telde parece cantada y, de materializarse, entraría de lleno en la lucha por un campeonato que, pase lo que pase, va a seguir liderado por el ausente Skoda Fabia WRC de Alfonso Viera.
El de DISA-Copi Sport se enfrenta a una situación nueva. Un rallye que conoce bien poco –los tramos quizá un poco más- y la condición de salir con la condición de claro favorito. La capacidad de concentración será clave para no cometer errores en un recorrido en el que las presumibles altas velocidades y la trampa que supone la parte final de ‘Cuatro Puertas’ son ingredientes que, unidos, forman un cocktail molotov.
Y a partir del Porsche 911 GT3 se debe abrir una ventana donde la condición de favorito pasa de mano en mano. Con otro Porsche, Modesto Martín realiza su primer rallye después del podio logrado en el ‘Isla de Gran Canaria’. Por las condiciones de los tramos bien podría situarse a espaldas de Cruz, aunque los rallyes son muy diferentes a la especialidad de montaña, donde se ha convertido en consumado especialista.
Atención especial a Vicente Bolaños, que ya cuajó un imponente ‘Gran Canaria’ sobre un Mitsubishi Lancer Evo IX candidato al podio. Junto a Iván Armas, son los dos únicos de la lista de inscritos que saben lo que es ganar esta prueba, por lo que conviene anotarlos –por derecho propio- en esa nómina de favoritos. Rubén Curbelo, un fijo en el ‘Telde’, se suma a ellos.
Y muy cerca de estos debe estar la pareja de 'Hondas' Civic Type R R3. Ángel Marrero y Julián Falcón se ven las caras por tercera ocasión consecutiva. El primero de ellos tratará de seguir sumando puntos para acercarse al título provincial, mientras que el segundo, en una misma sintonía, persigue un objetivo similar después de haber dominado ese certamen hasta su abandono en la prueba anterior.
A partir de ahí los candidatos al top ten se multiplican. Fran Santana con el Opel Corsa Kit Car, los R2 de Nelson Climent o Javier Ramírez, así como los Renault Clio y Mégane de Néstor Santana, Iván Alemán, Fran López –tercero el año pasado-, Jesús María Lemes y Aníbal Machín parecen, de entrada, los mejores preparados. Atención también al Citroën Xsara Kit Car de José Antonio García y a Daniel Santana con el Volkswagen Polo TDI, este último muy bien clasificado en el Autonómico. Con mejoras ya palpables, el Kia pro_cee’d GT de David Sánchez podría ser una de las sorpresas de la carrera, aunque el número adjudicado podría no beneficiarle en caso de neutralizaciones. Algo similar le sucede a Julio Martínez, que con el potente SEAT León Supercopa podría aprovechar la experiencia que ha ido acumulando en la Copa Suzuki Swift.
Mención especial al Trofeo Enma – Ardeca, que con los Yaris TS están ante un rallye de nuevo, para valientes. Ayoze Benítez y Domingo Ramos parecen posicionarse, una vez más, como los claros favorito al triunfo. El Trofeo Nissan Micra cuelga el cartel de no hay entradas con siete equipos, destacando el regreso puntual de Jesé Ramos.
Calidad contrastada en Regularidad Sport
Si bien el apartado de Velocidad presume de contar con pilotos de islas como Tenerife, Lanzarote, La Palma y por supuesto Gran Canaria, la división de Regularidad Sport no le va a la zaga. Especialmente en términos de calidad, ya que la lista de participantes ofrece una serie de vehículos envidiable.
En el plano deportivo no faltan los favoritos, como Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 ti), Carlos Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC), Jesús Lastra-José Díaz (BMW 323i) o Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2), grandes candidatos en el apartado ‘Campeonato’. En la ‘Copa’, Joel Reyes-Aitor Martín (Toyota Starlet) defienden su liderato, y lo hacen ante la ausencia de Manases Yánez, lo que puede beneficiar a Jonathan Medina-Antonio Peña (Toyota Corolla Coupé), actualmente terceros a tres puntos del piloto tinerfeño.
