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Gran Canaria ha acogido la presentación de DISA Eco, el nuevo combustible de la firma energética que cuenta con un padrino de excepción: Pedro Martínez de la Rosa. El que fuese piloto de Arrows, Jaguar, McLaren, además de piloto de pruebas de Ferrari en la Fórmula 1, une su imagen a la campaña de lanzamiento del nuevo producto de DISA.
“Para que ahorres y ahorres”, así se podría resumir el enfoque que la marca ha dado a su último 
lanzamiento y que en breve el público podrá escuchar de la mano de Pedro de la Rosa. “Queremos diferenciarnos con productos desarrollados”, comentó Arístides Bonilla, director de comunicación, marketing y desarrollo de la marca.
DISA Eco garantiza una mayor limpieza del circuito que recorre la gasolina. Esto comprende desde el depósito hasta los inyectores que pulverizan el combustible en el cilindro. Además de proporcionar más ahorro al optimizar cada gestión de inyección, el ciclo de mantenimiento de cada elemento mecánico gana días de vida al estar trabajando en mejores condiciones, lo que repercute también en el bolsillo a corto y medio plazo. Esto cifra un ahorro que oscila entre el 2 y el 5 por ciento en función del tipo de vehículo. “Más calidad y más ahorro, sin subir el precio”, como recordaba Bonilla.
Desarrollándose desde septiembre
Este combustible destinado a los motores gasolina y diésel comenzó a desarrollarse en Millbrook, un centro tecnológico y de pruebas donde Innospec –firma que ya desarrolló DISA Max- ha trabajando en diferentes fórmulas hasta encontrar la más indicada.
Alejandro Bastande, inspector técnico de Innospec, indicó que con este combustible “los inyectores garantizan una pulverización idónea del carburante”, 
además de alcanzar un mayor radio en el interior de la cámara de combustión. “Garantiza la limpieza de las válvulas y prolonga su vida útil”, incluyendo un sistema “más limpio que evita acumulaciones” en lugares como el depósito, bomba, filtros o los propios inyectores.
Apoyándose en la imagen de Pedro Martínez de la Rosa, DISA logra transmitir su mensaje con acierto. “He disfrutado durante estos dos meses”, ha explicado el piloto catalán. “Me ha permitido adentrarme en el mundo de los combustibles”, algo a lo que hasta ahora no le había prestado atención: “lo más cercano era que me llenasen el depósito lo más rápido posible y salir a la pista”. Hoy en día, incluso la Fórmula 1, “emplea técnicas para ahorrar combustible en plena carrera”. De la Rosa, además de rodar en el Circuito de Maspalomas junto a Fernando Capdevila, con quien comparte espacio en el spot oficial, visitó también la planta que DISA tiene en Salinetas (Gran Canaria).
Expansión en marcha
Desde hoy ha comenzado a distribuirse este combustible en las diferentes estaciones. DISA, que está presente en las siete islas, tiene previsto acabar todo el proceso el 11 de julio.
