El fabricante checo pone de relieve sus ambiciones en el mercado ruso. Allí presentará el Yeti Sochi –de exclusiva comercialización para ese país- y el Yeti 1.4 TSI con cambio DSG, además de contar con propia producción del Rapid a comienzos de 2014.
"Rusia es uno de los pilares de nuestros planes de crecimiento internacional y tiene una importancia central para nuestra Estrategia de Crecimiento 2018", afirma Winfried Vahland, Presidente del Comité de Dirección de Skoda.
"Este país es uno de los de mayor crecimiento mundial y ofrece un enorme potencial para Skoda. Tenemos la intención de continuar decididamente nuestro desarrollo dinámico de los últimos años".
Para 2018 Skoda tiene como objetivo superar los 1,5 millones de unidades comercializadas
en todo el mundo gracias a la ofensiva de modelos iniciada. Esto implicará que lanzará un modelo nuevo o revisado cada seis meses. Esta ofensiva de lanzamiento es la más grande en la historia de la compañía.
El nuevo Skoda Rapid desempeñará una función importante para el crecimiento de la marca en Rusia. Posicionado entre el Fabia y Octavia, se lanzará como sexto modelo de la marca en el mercado ruso. Se producirá en la planta de Volkswagen en Kaluga desde principios de 2014, aunque están estudiando si es viable introducir el Rapid antes de esa fecha a través de la importación de vehículos.
El Skoda Yeti Sochi es un modelo especial destinado exclusivamente al mercado ruso que hace referencia a la sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014. Monta el motor 1.8 TSI de gasolina de 160 CV con cambio DSG de 6 velocidades y se lanzará al mercado en 2013. También hace su debut en Moscú el Yeti 1.4 TSI con cambio DSG. Esta es la primera vez que esta combinación está disponible en la gama Yeti.
Los resultados de Skoda en Rusia han sido excelentes durante los primeros siete meses de 2012. La marca vendió más automóviles en Rusia como nunca antes en un período comparable. Las entregas a clientes rusos aumentaron un 41,5% hasta cerca de las 54.700 unidades entre enero y julio de 2012, frente a las 38.700 de 2011. Estas cifras confirman la impresionante evolución de la marca en este país, que en 2005 comercializó 7.500 unidades y en 2011 superó las 74.000.
Texto y fotos: MotoraDiario.com
