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Su apuesta en el segmento A, que llegará a las concesionarios a final de año, cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros y 69 CV. El aspecto es personalizable a gusto del cliente y tendrá un precio de partida que rondará los 9.000€.
Aygo es el punto de encuentro de Toyota entre los utilitarios. La segunda generación de este vehículo del segmento A mejora cada parcela de la versión anterior. Su diseño, con un frontal en forma de ‘X’, es solo una llamada de atención sobre lo que nos podemos encontrar, y que en Toyota han denominado ‘JPlayful’, un guiño a la cultura juvenil japonesa.
El aspecto exterior es personalizable, contando con más de una decena de piezas intercambiables, que permitirá al cliente final adaptarlo a su gusto, incluso después de haber adquirido su vehículo.
Su motor será exclusivamente un VVT-i de tres cilindros con un litro de capacidad, capaz de ofrecer 69 CV de potencia. Alcanza los 160 km/h de velocidad punta y acelera hasta los 100 km/h con salida parada en 14,2 segundos. Su consumo medio ha sido rebajado hasta los 4,1 l/100 km –el anterior estaba en 4,3-, con unas emisiones de 95 g/km.
En el nuevo Toyota Aygo se ha trabajado en la aerodinámica, mejorando el flujo de aire en la zona alta y baja del vehículo. El coeficiente aerodinámico ha pasado de 0,30 a 0,29. El peso, ahora de 1.240 kilos, se ha rebajado gracias al empleo de acero de alta resistencia en toda la carrocería, así como en el empleo de unos paneles exteriores más ligeros. La rigidez también se ha ampliado con más de 100 nuevos puntos de soldadura.
Cuenta con 3.455 mm de largo, 1.615 mm de ancho y 1.460 mm de alto, manteniendo la misma distancia entre ejes, 2.340 mm, que la versión anterior. A pesar de todo, la distribución interior permite una ganancia de 9 mm en la longitud del habitáculo y 20 mm más de espacio lateral para los reposabrazos. Hablando del interior, el salpicadero es antideslumbrante, y los pilares A son finos para una mejor visibilidad. El maletero ha crecido hasta los 168 litros de capacidad, 29 más que en la versión anterior.
El Toyota Aygo apunta a un nivel de equipamiento interesante desde su nivel más bajo. Contará en las islas, presumiblemente, con diferentes airbags, lunes diurnas con tecnología LED, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente, entre otros.
Con más de 760.000 unidades vendidas en todo el mundo desde 2005, la nueva generación del Aygo pretende recoger el testigo con éxito. A la espera de conocer su precio en Canarias, en península rondará, a finales de año, los 9.000 €.
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com
