¡Hay mundial!

Rallyes | MotorADiario | 02 octubre 2011 16:18

La victoria de Ogier en Francia deja a tres pilotos agrupados en tres puntos. Sensacional Dani Sordo, segudo absoluto y siempre en disposición de luchar por la victoria. En España, el cántabro y MINI podrían dar el campanazo.

La última jornada en el Rallye de Francia iba a tener poca historia con apenas 40 kilómetros cronometrados. La única a simple vista era la que podían tener Sebastien Ogier y Dani Sordo con el Citroën DS3 WRC y el MINI John Cooper Works WRC respectivamente. Por otro lado, los casi diez segundos de diferencia entre ambos eran una empresa complicada de remontar, aunque la esperanza no la perdía el ex de Citroën.

El recorrido de las tres primeras especiales aportaba emoción a la jornada. El empuje de Dani Sordo hacía que la diferencia bajase hasta los 4.9 segundos, un sprint que al menos servía para intentar poner nervioso a Sebastien Ogier.

Pero a la postre los pocos kilómetros que restaban no iban a dar pie a remontadas históricas, y Ogier se apuntaba el triunfo añadiendo casi un segundo y medio a la ventaja que ya tenía. Para el galo supone una victoria importantísima, en casa de Citroën y en la de su compañero Loeb. A Sordo le queda el consuelo de haberlo intentado, pero también el de haber sido más competitivo que Ogier en dos de las tres etapas, además de haber cosechado el segundo podio consecutivo en el mundial.

Petter Solberg completó un merecido podio, aunque susto estuvo muy cerca de dejarlo fuera, y es que el noruego vive siempre en el filo de la navaja.

En Ford se emplearon definitivamente las lógicas tácticas de equipo. Latvala, uno de los más rápidos del último día, dio paso a Hirvonen, con cuyos puntos pasa a colocarse a sólo tres de Loeb empatado con Ogier. España e Inglaterra van a estar que arden.

De ahí al décimo puesto un batallón de pilotos privados encabezados por el sorpredente Kuipers, que no anduvo del todo mal en la jornada final. Henning Solberg, 'perro viejo' ya en el mundial, fue escalando posiciones poco a poco hasta ser séptimo, tras doblegar a un Mads Ostberg que en cualquier caso no lo hizo mal en asfalto, superficie en la que tiene mucha menos experiencia.

El norteamerico Ken Block extendía su sonrisa en las especiales 'callejeras', aunque su actuación volvió a ser más que nada otra operación de marketing. Su novena plaza le permite al menos figurar en el mundial con algunos puntos anecdóticos. El Top Ten lo completó Pierre Campana, con el MINI John Cooper Works WRC, al que no le habrá sentado nada bien ser superado por el 'hollywoodiense' Block.

Tänak comprime la S-WRC

Finalmente Ott Tänak confirmó su crucial victoria entre los que compiten con un S2000. La tercera de la temporada, que a pesar de contar con un resultado menos que Juho Hänninen, le permite estar a sólo tres puntos del finlandés.

Un finlandés que después de reengancharse pudo ganar una plaza en el tramo final con el Skoda Fabia S2000, quién sabe si crucial en la cita española, la última de la temporada para ellos.

El segundo lo ocupó Brynildsen, que tuvo la presión final de Martin Prokop, quedando ambos separados por apenas siete segundos. El luso Bernando Sousa fue cuarto sin presionar a los de alante y sin presionado por los de atrás.

Clasificación Rallye de Francia

1 Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC), 3h.06:20.4

2 Dani Sordo-Carlos del Barrio (Mini John Cooper Works WRC), a 6.3

3 Petter Solberg-Chris Patterson (Citroën DS3 WRC), a 1:23.8

4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC), a 3:26.6

5 Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC), a 3:30.3

6 Dennis Kuipers-Frederic Miclotte (Ford Fiesta RS WRC), a 6:42.0

7 Henning Solberg-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 7:08.3

8 Mads Ostberg-Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC), a 7:58.3

9 Ken Block-Alex Gelsomino (Ford Fiesta RS WRC), a 8:25.5

10 Pierre Campana-Sabrina de Castelli (Mini John Cooper Works WRC), a 8:38.3

Clasificación Campeonato del Mundo