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Ante la ausencia de Peugeot, el líder del ERC es favorito en Estonia junto al ídolo local, en la que será una nueva lucha entre un S2000 y un R5.
La primera cita de la segunda parte de la temporada en el ‘European Rallye Championship’ llega hasta Estonia, un país al que no ha acudido Peugeot Sport, por lo que si quieren seguir teniendo opciones al título deberán acudir a las cuatro restantes.
Skoda Motorsport no ha fallado con Esapekka Lappi y Sepp Wiegand, actualmente primero y tercero en el campeonato. El finlandés y el alemán tendrán como principal rival al local, y campeón del mundo SWRC en 2011, Ott Tänak, que se ha puesto a los mandos de un Ford Fiesta R5 para tal ocasión.
Para Lappi, de acabar la carrera, será un paso de gigante de cara a alcanzar el título continental, que sería el cuarto para su país tras los alcanzados por Rauno Aaltonen (1965 con MINI Cooper S), Pauli Toivonen (1968 con Porsche 911 T) y Juho Hänninen (2012 con Skoda Fabia S2000). Para su compañero de equipo, tan irregular en sus actuaciones como regular en su cosecha de puntos, puntuar le vale para colocarse segundo en el campeonato, ya que ahora anda empatado con el ausente Craig Breen.
Pero ojo a los equipos locales que se han armado para la ocasión. Martin Kangur y Siim Plangi, con Ford Fiesta S2000 y Peugeot 208 T16 respectivamente pueden dar alguna sorpresa, así como Timmu Körge (Ford Fiesta R5) y el finlandés Kristian Sohlberg (Ford Fiesta R5), de nuevo plenamente activo tras su paso por el mundial de rallyes hace una década.
Muchas de las miradas también estarán puestas en el francés Sebastien Chardonnet, con el único Citroën DS3 R5 inscrito. Un compatriota suyo, Robert Consani (Peugeot 207 S2000), tratará de seguir sumando puntos para consolidarse en el Top Ten, mientras que otro galo, Jean-Michel Raoux, peleará por llegar a la meta en buena posición con el 208 T16.
En el apartado de ‘Producción’ destaca la presencia de Egon Kaur, el subcampeón de la WRC Academy 2011 –empatado a puntos con Craig Breen-, que estará con un Mitsubishi Lancer Evo X. En ‘2WD’ está, como no podía ser menos, el líder de la ‘Drive DMACK Fiesta Trophy’, Sander Pärn, que corre en casa con un Ford Fiesta R2. Max Vatanen también está con una montura similar, demostrando claras intenciones de cara al Rallye de Finlandia, próxima cita del certamen monomarca. El favorito en este apartado es Zoltan Bessenyey (Honda Civic Type R R3).
Itinerario-Horario
Viernes 18 de julio
SS1 Kambja (14,93 km), 11:03 h
SS2 Sulaoja (24,42 km), 11:31 h
SS3 Kambja (14,93 km), 13:36 h
SS4 Sulaoja (24,42 km), 14:04 h
SS5 Arula (9,39 km), 15:59 h
SS6 Rüa (12,43 km), 16:30 h
SS7 Arula (9,39 km), 18:02 h
SS8 Rüa (12,43 km), 18:33 h
SS9 Tartu (1,33 km), 20:09 h
Total: 123,67 km
Sábado 19 de julio
SS10 Rimmi (13,09 km), 12:50 h
SS11 Vaabina (28,77 km), 13:20 h
SS12 Rimmi (13,09 km), 16:09 h
SS13 Vaabina (28,77 km), 16:39 h
SS14 Raiga (12,27 km), 18:36 h
SS15 Ristimäe (11,89 km), 19:06 h
Total: 107,88 km
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com
