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Una nueva cita del provincial e insular de rallyes de Tenerife pasa página. El Rallye Villa de Granadilla pasará a la historia por las altas temperaturas bajo las que se ha celebrado, lo que incluso llevó a suspender el doble paso por su tramo más largo, Frontón-Martela de más de 16 kilómetros.
En lo deportivo, el ‘Villa de Granadilla’ tuvo un solo dueño. Lauren García-Samuel Martín, con un Porsche 997 GT3 2010 ‘de diez’ en cuanto a fiabilidad, se impuso en todos los tramos, calcando prácticamente la actuación del año pasado. El de Digital Fone Competición, a pesar de todo, acumuló diferentes penalizaciones por adelantarse a la salida, pero aún así acabó con algo más de un minuto sobre el segundo clasificado.
Ahora, con el tercer triunfo de la temporada, pasa a liderar el campeonato provincial, escalando posiciones en el apartado insular. En ambos son los favoritos en una temporada en la que se están encontrando tremendamente cómodos, rindiendo y adaptándose al guión que exige cada momento.
Airan, la sorpresa del día
En dos carreras, aunque más bien podríamos considerar el ‘Granadilla’ la primera de todas, Airan Mejías ya sabe lo que es subirse al podio. Con un Ford Escort WRC concienzudamente restaurado, una unidad con un pedigrí incuestionable, el joven tinerfeño empezó a asomar la cabeza en la noche del viernes.
Junto a Ayoze García, empezaron en la quinta posición para marcar en la siguiente especial el segundo mejor tiempo. Esto les dejaba en posición de lucha directa por una plaza del podio, por lo que también pujaban Manuel Adán González y Marco Lorenzo. El primero era baja en la primera parte de la mañana del sábado, por lo que el intercambio de golpes se produjo entre el WRC y el N+ de Lorenzo.
El del Mitsubishi Lancer Evo IX llevó la voz cantante durante buena parte de la carrera y parecía tener controlada la situación en el primero por los dos pasos por ‘Atogo’. Allí, con un ventaja corta pero sólida vistas las diferencias a lo largo del día, se iba a decidir la segunda posición.
Lorenzo-Gómez iban al mismo ritmo pero, una ‘librada’ pasado el ecuador del tramo les hizo perder unos segundos muy valiosos. Esto, unido a que a Mejías-García bajaron casi un segundo por kilómetro en su segunda pasada, dejó a los del Escort WRC saboreando su primer podio desde la segunda pasada. Lorenzo-Gómez, que volvían de nuevo al podio, fueron terceros; lideran el campeonato insular y son segundos en el provincial. Aquí, queda tela por cortar.
Ulises Lorenzo-Ulises Lorenzo, con Lancer Evo VII, firmaron su mejor actuación en la especialidad al acabar en la cuarta posición, justo por delante de unos espectaculares Tony Gorrín-Caroliña Fariña. Los del Peugeot 208 R2, vencedores en la Challenge Michelin, sellaron una actuación magistral.
La sexta plaza fue para el Mitsubishi Lancer Evo VIII de Moisés Rodríguez-Daniel Salazar. Con esa plaza, sus opciones a podio en el insular y provincial tinerfeño se ven incrementadas. Por detrás acabó el Subaru Impreza de Jesús Tacoronte-Mariola Sáez, que después de superar un conato de incendio confirmaron una positiva actuación en la que, presumiblemente, sea su única salida al asfalto en 2017.
El top ten lo completaron Jorge Dorta-Gustavo González (Citroën Saxo Kit Car), José Vargas-Iván González (Citroën Saxo) y David Martín-Beatriz Rodríguez (BMW 325).
Fotos: Gustavo Alonso
