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FIA ERC | Rally di Roma Capitale: Post
La tercera cita de la temporada del Campeonato de Europa de Rallyes, el Rally Di Roma Capitale, sentaba un precedente en dicho campeonato, ya que en la historia reciente del FIA ERC nunca antes se había dado una participación española tan amplia en una prueba internacional de la ronda europea. Este aliciente invitaba al optimismo competitivo, y así se cumplió.
La “embajada” española en Roma se vino con dos triunfos de categoría. El primero de ellos, gestionado de forma brillante, fue el que consiguieron Pep Bassas y Axel Coronado, al ser los mejores en la categoría ERC3. La dupla catalana bajo los colores del Rallye Team Spain, llevaron a cabo una prueba de diez, sin tachadura, y mostrando un nivel altísimo y un ritmo altísimo desde el primer al último metro. Mejoraron su resultado de la edición de 2020, segundos en aquella ocasión ERC3 Junior, para llevarse además el premio de extra de colocarse líderes de la categoría ERC3 con 93 puntos frente a los 87que ostenta Sami Pajari y los 69 que aglutina Jean-Baptiste Franceschi tras las tres primeras citas del campeonato.
Otros que alcanzaron la gloria fueron Javier Pardo y Adrián Pérez. La pareja más joven del Suzuki Motor Ibérica consiguió su segunda victoria de la temporada en el ERC2, mostrando la fortaleza y competitividad del Suzuki Swift R4LLY S en todas las superficies tras su primer triunfo de la temporada conseguido en la cita inaugural del campeonato en Polonia. Pardo y Pérez no dieron ni una opción a sus rivales de categoría, tan solo se las tuvieron que ver con los poderosos Alpine A110 R-GT, aunque estos solo puntuarían para la clase R-GT. La actuación del equipo español fue rematada con un doblete que apuntalaron Joan Vinyes y Jordi Mercader con la segunda plaza en ERC2. Tras las tres primeras citas de la temporada, la imagen dada por el equipo Suzuki Motor Ibérica en el Campeonato de Europa de Rallyes es bastante relevante, a la par que le han otorgado un realce a una categoría condenada al ostracismo.
A las puertas de besar el Olimpo se quedaron Efrén Llarena y Alejandro Cachón. El primero, acompañado por su inseparable Sara Fernández, llevaron a cabo un excelente prueba, la mejor, probablemente, en su carrera en el ERC. Al final, tres décimas le separaron del podio en una cita donde marcaron su primer scracht europeo, fueron de los mejores equipos del campeonato, y remataron con una cuarta plaza absoluta que les sitúa en una franca posición para luchar por el campeonato absoluto frente a nombres como Lukyanuk, Mikkelsen o Miko Marczyk. Por su parte, Cachón con Jandrín López a la derecha, vieron como la gloria de la victoria del ERC3 Junior se les escapó por una sola décima en el último a favor del francés Jean-Baptiste Franceschi. La dupla asturiana, abanderados del Rallye Team Spain en el certamen junior, se mostraron fortísimos, marcando varios scrachts en la categoría, con una segunda etapa memorable donde la pareja asturiana demostró que si no hay agentes externos que afecten al correcto desarrollo de su participación, son uno de los equipos más fuertes del campeonato y con más proyección dentro del mismo.
Por otro lado, Iván Ares y David Vázquez, llevaban a cabo en Roma su primera incursión del año en el ERC, donde tiene previsto disputar tres pruebas más. Con un comienzo algo frío y titubeante, el piloto del Hyundai i20 R5 se entonó en la segunda etapa para remontar hasta una P15 final, con algunos cronos cercanos al top diez, un resultado que puede parecer decepcionante conociendo los anteriores resultados del gallego en este certamen, dos P3 en Fafe y Canarias, y que muestra el salto de nivel que ha adquirido el ERC. Sus compatriotas, Luis Vilariño y José Murado, completaron su segunda aventura en el Campeonato de Europa de Rallyes, finalizando en la posición 28, lejos de los puntos, pero acumulando experiencia en su primer asalto internacional y en unas pruebas totalmente desconocidas para el veterano piloto gallego.
La cruz de la prueba la protagonizaron Nil Solans y Marc Martí, que tras la fenomenal clasificación realizada en la que acaba en la segunda posición, veían el camino del abandono en la segunda especial del sábado tras dañar el radiador del Skoda Fabia Rally2 evo en una pequeña salida de pista al interpretar mal una nota. La dupla catalana pierde el tren de cabeza del campeonato tras el irregular Rally Liepaja y este abandono en Roma.
