FIA ERC - European Rally Championship | ERC3
Igor WidÅ‚ak afrontará su primera participación en el Rally Islas Canarias como líder de la categoría ERC3, tras un inicio de campeonato europeo un tanto irregular, en su segunda temporada a tiempo completo en este certamen tras un 2021 de acoplamiento y conocimiento de las pruebas que conformaban su calendario.
El piloto polaco encabeza la clasificación de este apartado reservado a los vehículos de la categoría Rally3, gracias, en parte a que ha sido el único participante de la ERC3 que ha disputado las dos pruebas que se han celebrado de momento en el European Rally Championship. En la cita inaugural de Fafe, WidÅ‚ak tuvo dos rivales ante sí, Kaspar Kasari, y el actual subcampeón de la categoría ERC2, Dmitry Feofanov, cayendo la victoria de parte del primero, el campeón junior de Estonia de 2020. En esta ocasión, el piloto polaco solo pudo ser tercero por detrás del conductor ruso pero completando todas las especiales y acumulando kilómetros de experiencia.
Azores es una de las pruebas más complejas del campeonato, y eso viendo lo sabe el bueno WidÅ‚ak que en la edición del pasado año se dio un buen ‘volquete’ en la primera etapa. Para este año la misión primoridal era concluir la cita azoriana, más aún con el único y fuerte rival de categoría que tendría, el mundialista Jon Amstrong. El británico, aunque tuvo que utilizar la fórmula del superrallye para completar la prueba, fue inalcanzable durante todo el fin de semana, llegando a rodar regularmente entre los ochos primeros de la clasificación. Mismo camino tuvo que tomar el competidor polaco para completar la prueba portuguesa, debido a un grave problema de frenos que le hacía abandonar a la primeras de cambio de la jornada inaugural.
Con todo ello, WidÅ‚ak llegará a su debut en la cita canaria como líder la categoría ERC3, y con la certidumbre de que momento es el único vehículo Rally3 confirmado para la tercera cita del FIA ERC. El estonio Kaspar Kasari tiene casi descartada la prueba grancanaria debido a su alto coste, mientras que Feofanov vive en la incertidumbre de la invasión rusa en Ucrania.
Al Ford Fiesta Rally3 del equipo KG Rally Team, le toca ponerse ‘el traje de asfalto’, y un activo importante para el piloto polaco es su copiloto, Daniel Dymurski, su navegante habitual en estas dos temporadas de aventura europeo. El polaco, como casi el resto de citas que conforman el calendario del ERC, conoce bien el Rally Islas Canarias, el cual ha visitado hasta en cuatro ocasiones, tres de ellas con Lukas Habaj, con quien finalizó tercero en la edición de 2019, y una vez con el rapidísimo Wojciech ChuchaÅ‚a, cuando en 2015 arrasaron en la categoría ERC2, finalizaron en la P13 absoluta y quintos de la clasificación del ERC.
* Imagen: KG Rally Team