PUBLICIDAD
FIA World Rally Championship | Junior WRC: Inscritos
El Mundial Junior, que este año pasa de denominarse WRC3 Junior para volver a Junior WRC, ha presentado hoy a sus participantes para la temporada 2023 con 9 equipos que competirán por toda Europa con los Ford Fiesta Rally3.
Tal ha sido la criba del año anterior que sólo un participante repite en el certamen. Es el caso de William Creighton, que tras un año malo en cuanto al resultado final, sí que logró 2 podios importantes. Está, sin lugar a dudas, en el grupo de los favoritos.
El que está también en ese grupo pero, eso sí, tiene pocas oportunidades es Lauren Pellier. Junto a Marine Pelamourgues ha vuelto a vivir una “segunda juventud”, irónico porque tiene apenas 27 años. Ambos arrasaron en el FIA ERC y, aunque su única experiencia en el JWRC fue en 2016, terminó en victoria.
El otro gallo en este corral de M-Sport es Grégoire Munster. El luxemburgués ha sido podio absoluto en el Europeo y tiene mucha experiencia a nivel internacional. Estará en Monte Carlo con un Hyundai i20 N Rally2 para calentar motores de cara a Suecia.
Diego Domínguez atesora experiencia mundialista con el Fiesta Rally3 ya que el año pasado hizo 4 rallies junto a Rogelio Peñate encuadrado en el WRC3 Open. Este año repite montura y copiloto, pero el reto es diferente.
Pasamos a los españoles. El primero, Roberto Blach. Tras la beca del año pasado, competirá dentro del Rally Team Spain y será, entre comillas, nuestro representante oficial. Su experiencia internacional se reduce a algunas pruebas en Portugal aunque lo compensa con Mauro Barreiro, que ya sabe lo que es ganar este campeonato.
Raúl Hernández. Está entre los canarios con más rallies internacionales y, con 21 años, es el más jóven de los nueve. Su experiencia sobre diferentes superficies puede ser un factor diferencial aunque no debe tener el título como objetivo. Con Rodri Sanjuan completa el quinteto de españoles.
El campeón británico junior es Eamonn Kelly. Irlandés como Craighton, es una de las mejores perlas del automovilismo de las islas, aunque habrá que ver cómo se adapta al salto de nivel.
El belga Tom Rensonnet puede ser uno de los tapados. Con poca experiencia, tiene pinta de pilotazo. En su primer año completo ya hizo podio absoluto en la Clio Trophy nacional y, el año pasado, arrasó literalmente en el certamen junior de su país. Veremos cómo le va esta temporada pero, al menos de momento, es una trayectoria ilusionante.
Y por último, Kenia vuelve a exportar talento con el jóven Hamza Anwar. Será su primera experiencia europea y comienza, quizás, con el mayor reto, que es literalmente el Rally de Suecia.
La segunda semana de febrero será cuando comience oficialmente el campeonato en Suecia, y terminará en septiembre en el Acrópolis griego. Entre tanto, Croacia, Italia en Cerdeña y Estonia.
