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Cohete lidera el SCER y vence la CERT

Rallyes  |  David Cabaleiro  |  08 septiembre 2023 21:49

SCER  |  CERT  |  Beca RTS  |  Clio Trophy  |  Dacia Sandero Cup  |  TGR Iberian Cup  |  Peugeot Rally Cup Ibérica  |  Rally Princesa de Asturias: 1ª Etapa

 

Primera etapa disputada sobre tierra para los participantes del SCER y rally completo para los de la CERT, que ha estado marcado por una gran polémica a nivel de redes sociales y por un dominio abrumador deportivamente hablando.

 

El primer bucle fue muy accidentado, tanto, que sólo un tramo pudo ser disputado al completo de los tres posibles. El primero se neutralizó tras varios accidentes como el de uno de los favoritos al triunfo, Jan Solans, mientras que el segundo por los accidentes de Javi Pardo y David Pérez, en un doble cruce.

 

Era en el segundo tramo donde el tramo casi coincidía en un doble cruce separado por una barrera de cemento. Tras una zona muy rápida de asfalto y una frenada complicada, el primero en cometer un error fue Pardo, que golpeaba fuertemente la barrera. Más tarde, fue el piloto andaluz el que se salió y, aunque esquivaba el coche de Pardo, invadía el tramo en dirección contraria y quedando inmóvil al romper la suspensión. Este fue el hecho que creó polémica, pues algunos aficionados creen que una barrera de cemento no era la mejor solución o que, en otro sentido, se debería haber puesto una chicane.

 

Todo esto provocó de nuevo la neutralización del tramo, quedando el final del bucle con Jose Antonio ‘Cohete’ Suárez como líder, con una renta bastante amplia sobre Diego Ruiloba, Iván Ares y Óscar Palomo.

 

Con ‘Cohete’ manteniendo un ritmo muy alto, Ares encadenaba algún scratch con tiempos un poco peores, lo que unido a una penalización lo alejaba de la segunda posición, que ocupaba el piloto de Citroën Ruiloba. Palomo era el que apretaba para luchar el podio a Ares, con un mundo de renta sobre el “líder” virtual de la CERT, Daniel Alonso, que estaba a tres minutos del líder.

 

Entre los habituales del CERT también había pelea, pues Alonso competía con Xavi Vidales y Juan Carlos Quintana, algo lejos, sentía la presión de Oriol Gómez. El ‘Top10’ del rally lo cerraban Sergi Francolí, líder de la TGR Iberian Cup y Bruno Bulacia. Los Toyota superaron ampliamente a los Rally4 de la Beca y la Peugeot, donde el más rápido es, de momento, Sergi Pérez. Ramón Cornet, vencedor en el Clio Trophy Spain sobre tierra.

 

La CERT termina su rally hoy con la misma clasificación final absoluta, por lo que, entre los pilotos que aspiran al título, ‘Cohete’ ha logrado mucha diferencia de puntos, pues él logra el máximo y, el líder del campeonato hasta este rally, sólo ha podido ser sexto. La segunda posición virtual fue para Alonso, con el canario Quintana quedándose a las puertas del podio.

 

Clasificación Rally Princesa de Asturias

Primera Etapa

  1. Suárez-Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2), 1:01:31.0
  2. Ruiloba-Vela (Citroën C3 Rally2), a 34.6
  3. Palomo-Der Ohannesian (Hyundai i20 Rally2), a 1:16.2
  4. Ares-Pintor (Hyundai i20 Rally2), a 1:17.8
  5. Alonso-Sánchez (Citroën C3 Rally2), a 4:00.2
  6. Vidales-Hereu (Skoda Fabia R5), a 4:06.8
  7. Quintana-Martínez (Skoda Fabia Rally2), a 5:01.9
  8. Gómez-Blanco (Volkswagen Polo GTI R5), a 5:22.6
  9. Francolí-Moreno (Toyota GR Yaris RZ), a 5:54.3
  10. Bulacia-Coronado (Toyota GR Yaris RZ), a 6:00.0

15. Pérez-Romero (Peugeot 208 Rally4), a 6:57.9

22. Hernández-Odriozola (Peugeot 208 Rally4), a 8:05.3

23. De la Dehesa-Sosa (Renault Clio Rally4), a 8:19.0

28. Cornet-Noguer (Renault Clio Rally5), a 9:14.2

35. Avella-Espino (Renault Clio Rally5), a 

 

Itinerario-Horario (*1 hora menos en Canarias)

Sábado 9 (89.54 km)

TC9 Bimenes 1 (10.76 km), 10:19h

TC10 Sariego 1 (13.88 km), 10:54h

TC11 Gijón 1 (14.75 km), 11:43h

TC12 Bimenes 2 (10.76 km), 14:46h

TC13 Sariego 2 (13.88 km), 15:21h

TC14 Gijón 2 (14.75 km), 16:10h

TC15 Bimenes 3 (10.76 km), 18:00h

 

Imagen: RFEdA

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