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El piloto estonio consiguió aumentar la ventaja conseguida el día anterior marcando de nuevo casi todos los scratch. Thierry Neuville y Dani Sordo lo acompañan en el podio provisional. Los Citroën de Craig Breen y Kris Meeke han sufrido mucho, el primero abandonó y el segundo pinchaba en el tramo largo.
Reeditando viejas batallas, y aprovechando ese símil de la lucha canaria, el piloto catalán y su Peugeot R5 fueron los claros vencedores del Rallye Isla de los Volcanes. Lemes fue su principal adversario hasta que la mecánica del Mitsubishi volvió a fallar. Juan Carlos Quintana fue, a la postre, el primero entre los locales.
Tras trompear en el primer tramo, el estonio encadenó casi todos los scratch posibles para, no solo colocarse líder, si no terminar la jornada con una cómoda ventaja. Por detrás, tres pilotos aguantan el tirón a menos de treinta segundos, ocupando Kris Meeke la segunda posición y seguido por los Hyundai de Thierry Neuville y Dani Sordo. Jari-Matti Latvala se retira de la prueba.
Las acciones más espectaculares del primer día del Rallye Isla de los Volcanes recogidos en este vídeo. Yeray Lemes-Ariday Bonilla, sobre un Mitsubishi Lancer Evo IX, fueron los más rápidos en el tramo de calificación.
El piloto local fue el más rápido en el trazado de Famara, recorrido que conoce a la perfección. El campeón del CERT en 2009 fue el más rápido, 1,7 segundos por delante del Peugeot 208 T16 R5 de Xevi Pons, líder del nacional. El Rallye Isla de los Volcanes se disputa este sábado sobre ocho pruebas especiales.
El de Hyundai lograba el mejor tiempo en el tramo urbano que abría el Rally de Argentina. Otros cuatro pilotos terminaban a menos de un segundo del belga, siendo Ott Tänak, Sebastien Ogier, Andreas Mikkelsen y Kris Meeke. Dani Sordo fue octavo y Nil Solans abandonó.
El piloto de Toyota lograba el mejor tiempo en su tercera pasada por el tramo, como hacían la mayoría de sus rivales. Los Citroën de Craig Breen y Kris Meeke terminaron en el mismo segundo. Los primeros Hyundai y Ford fueron los de Andreas Mikkelsen y Sebastien Ogier, con Dani Sordo octavo.
Xevi Pons y Diego Sanjuan, con un Peugeot 208 T16 R5, encabezan la lista de inscritos de la prueba lanzaroteña, tercera cita del CERT y primera del campeonato canario. En total competirán seis vehículos de la categoría R5.
Con doce equipos inscritos de la máxima categoría y una buena cantidad de vehículos de la categoría R5, el Rally de Argentina, segunda y última cita mundialista en el continente americano, estará repleta de emoción. En cuanto a los tramos, 360 kilómetros cronometrados repartidos en 18 especiales.
A las 14:00 h se publicaba la Lista Oficial de Inscritos del 42 Rally Islas Canarias, una cita que finalmente contará con 94 equipos inscritos. Los líderes del Campeonato de Europa, y vencedores de las dos últimas ediciones de la prueba grancanaria, Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov, lucirán el número uno en su Ford Fiesta R5.
La segunda cita del Campeonato Francés de Rallies de Asfalto, el Rally Lyon-Charbonnieres ha dejado como resultado final la primera victoria absoluta del nuevo coche de Citroën, el C3 R5. Yoann Bonato fue quien lograba la victoria, acompañado en el podio por Jeremy Ancian y Bryan Bouffier.
Con seis vehículos de la categoría R5 se presenta la tercera cita del CERT y prueba inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra, un Rallye Isla de Los Volcanes que presenta un total de 65 equipos inscritos.
Josep Bassas ganó el Rallye El Corte Inglés en 1990 y 28 años después su hijo aterriza por primera vez en el ahora denominado Rallye Islas Canarias. Es la primera ocasión en la que compite el hijo de un ganador de la prueba grancanaria.
Tras lograr el mejor resultado para su equipo en el Rally de Suecia, se bajaba del Citroën para que Sebastien Loeb disputara los rallies de México y Córcega. El británico será de nuevo el compañero de Kris Meeke en Argentina, una cita clave para comprobar si sigue logrando buenos resultados.
La pareja española formada por Dani Sordo y Carlos del Barrio preparan a conciencia su siguiente cita mundialista, el Rally de Argentina. La cita sudamericana siempre se le ha dado bien al de Hyundai, que podrá continuar con la buena racha que lleva a lo largo del año.
Cuando la RFEdA dio la posibilidad de descartar dos resultados de la primera parte de la temporada, estaba claro que Canarias iba a ser la gran perjudicada. El ‘Villa de Adeje’, sin la participación de la BkR2, podría contar con menos de diez participantes del nacional.
