La edición número 42 del Rally Islas Canarias mete una marcha más en sus preparativos con la publicación de su recorrido definitivo, además de proceder a la apertura del plazo de inscripción. Sin duda, uno de los más espectaculares de las últimas ediciones.
El joven piloto sueco, de 26 años de edad, es el actual subcampeón del campeonato británico de rallyes. Ha confirmado un programa completo en el European Rallye Championship, repitiendo con un Skoda Fabia R5 con el que ya ha disputado tres pruebas del campeonato sueco en lo que va de año.
El equipo M-Sport, con su piloto estrella Sebastien Ogier, había preparado un test en Cataluña para preparar con garantías la siguiente cital del Mundial de Rallies, el Rally de México. Sin embargo, no todo iba a salir bien, casualmente ayer nevó en esta zona del país y afectó al tramo que usarían en el test.
Era un deseo de todos, participaciones, aficionados, medios de comunicación… La edición 2018 se adelanta al mes de abril y cuenta con cuatro tramos cronometrados diferentes.
El pasado fin de semana el piloto más laureado de la historia pudo probar de nuevo el Citroën C3 WRC con el que disputará el Rally de México. Tras un par de test oficiales hace meses, en Almería pudo probar el coche en Almería para prepararse con garantías la cita mexicana del Mundial de Rallies.
A menos de un mes para el comienzo del ERC 2018, muchos pilotos ya tienen en su programa participar en el más pequeño de los campeonatos junior que ofrece el certamen continental. Repiten Opel y Peugeot, aunque no serán los únicos.
Ambos pilotos repetirán aventura europea con vehículos de la categoría R5. El alemán cambia el Skoda Fabia por un Peugeot 208 mientras que el húngaro cambiaba a mitad de la temporada pasada el Citroën DS3 por el coche checo. Ambos lucharán por el campeonato.
A falte de dos semanas para el comienzo del Rally de México, el piloto español Dani Sordo prepara la que será su segunda carrera en el programa parcial que disputará este año. En Monte Carlo rodaba en las primeras posiciones cuando un error lo dejaba fuera de carrera.
La marca ha empleado su cuenta en Twitter para formular una pregunta muy concreta: ¿Quiénes serán los nuevos pilotos que se pondrán al volante del Hyundai i20 R5? La respuesta se relaciona con la participación en los rallyes 'Islas Canarias' y 'Villa de Adeje' que se celebrarán en mayo. Y tú, ¿por quién apuestas?
La primera cita del European Rallye Championship se disputará del 22 al 24 de marzo, con un itinerario similar al de los últimos años en el que, por supuesto, no falta el mítico paso por ‘Sete Cidades’.
Thierry Neuville y Craig Breen, primero y segundo este fin de semana en la segunda cita del mundial, fueron rivales del lanzaroteño en su etapa júnior. Hoy, el de Hyundai y el de Citroën lideran una generación.
Aunque el protagonismo en la cita portuguesa lo encontramos en la importante cantidad de R5 que tomaban la partida, la noticia para los isleños estaba en que todos vieron la meta final.
El belga de Hyundai no falló y consiguió una victoria que tan sólo otros dos pilotos no nórdicos han logrado; es el nuevo líder del mundial. Craig Breen logró el segundo podio de su carrera en la máxima categoría, al acabar segundo por delante de Andreas Mikkelsen. Esapekka Lappi y Teemu Suninen, los mejores de Toyota y Ford, respectivamente.
En una zona estrecha, tal y como acostumbran los tramos del Rallye de Suecia, el de Toyota Gazoo Racing alcanzó al de Citroën Racing. El estonio no sopesó la posibilidad de encontrar un lugar mejor para el adelantamiento y trató de aprovechar el hueco que le dejaba el británico. Acabó clavado en la cuneta.
Resumen por parte del canal oficial del Mundial de Rallies de alunso tramos del día de ayer. Podemos ver el error de Thierry Neuville en el famoso Colin's Crest, que le podría haber costado la victoria perfectamente, además del accidentado encuentro de Kris Meeke y Ott Tänak.
El piloto belga marcó la mitad de los scracht en una jornada en la que sus perseguidores fueron cambiando. Craig Breen llegó a estar a cuatro segundos del líder, aunque un último ataque en los tramos finales del de Hyundai lo alejaban de la victoria. Grata sorpresa en el WRC2.
