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En Monte Carlo, como manda la tradición, se abre una nueva era en el mundial de rallyes. Los World Rallye Car cumplen 20 años en el campeonato y lo hacen con una cifra de potencia que ya se acerca a los 400 CV. Por primera vez en mucho tiempo no hay un favorito claro.
Curioso vídeo en el que podemos ver todo el proceso que debían hacer en M-Sport para poder recuperar el Ford Fiesta WRC tras el accidente de Sebastien Ogier en uno de los test. Incluso se repara la parte dañada del coche en la zona del accidente para que él pueda volver a la zona de asistencia por sí mismo.
Hayden Paddon continua preparando el Rally de Monte Carlo. En esta ocasión, la nieve sería la clara protagonista, ya que se presentaba abundantemente en el día de hoy. La aparición de la nieve puede ser clave en Monte Carlo, por lo que entrenar en estas condiciones puede marcar la diferencia.
El piloto neozelandés ha sido el último en probar el Hyundai i20 coupé WRC. Con un día completo de test para cada piloto, Neuville estrenaba esta jornada marartón para el equipo. tras su rendimiento el año pasado, queda claro que Paddon puede dar mucho que hablar en 2017.
Coincidiendo con los 200 Ford Fiesta R5 construidos por el equipo de Malcolm Wilson, la escuadra británica ha presentado en Birmingham la segunda evolución de este modelo.
El piloto español de Hyundai Motorsport continua preparando el primer rally de este mundial 2017. En la prueba que debuten los nuevos coches, una buena preparación será clave si quieren dominar a sus rivales. Dani Sordo, con 140 rallies mundialistas, será uno de los favoritos en Monte Carlo.
Juho Hänninen ya prepara la primera cita del mundial 2017. El que será segundo piloto de Toyota Gazoo Racing volverá al Rally de Monte Carlo tras tres años de ausencia. Con más de 40 rallies a su espalda y un sexto puesto como mejor resultado, su experiencia será clave en un año para aprender de cara a 2018.
El equipo de Cumbria ha presentado al que será su tercer piloto, Elfyn Evans que, junto a DMACK, vuelve a la máxima categoría tras un 2016 dentro del WRC2 y el campeonato británico. Como ocurre con Ogier, aunque tenga otro patrocinador, puntuará para el equipo oficial M-Sport.
El piloto noruego seguirá buscando asiento mientras que sus compañeros disputarán la segunda prueba del este Mundial 2017. Catorce WRC surcarán las pistas escandinavas, en la que será la primera prueba de los nuevos coches sobre nieve.
El piloto belga ha tenido una larga jornada de test con muchas inclemencias medioambientales. La lluvia y la nieve hicieron acto de presencia para complicar el día de pruebas. Aun así, el equipo Hyundai completaba satisfactoriamente los test y Neuville podía preparar una cita que no se le ha dado bien históricamente.
Las carreteras de Drôme han sido testigos de un nuevo test de M-Sport. El campeón Sebastien Ogier ha tenido una jornada de pruebas de cara al Rally de Monte Carlo. El tramo tenía zonas muy distintas, por lo que Ogier ha podido probar el coche en condiciones adversas.
Sebastien Ogier tenía esta misma mañana una jornada de test de cara a su participación en el Rally de Monte Carlo. El francés continúa con la adapatación a su nuevo coche, el Ford Fiesta WRC 2017 con el que defenderá corona por primera vez fuera de la estructura de Volkswagen Motorsport.
El piloto holandés ha podido probar la versión R5 del Hyundai i20 de cara a la cita de Monte Carlo. Durante la jornada de test, Abbring ha podido comprobar el comportamiento del coche en varias situaciones, ya que la lluvia hacía acto de presencia a lo largo del día.
Simone Tempestini, ganador en 2016 del JWRC y segundo clasificado del WRC3, ya ha testado su premio por vencer en dicho campeonato Junior. En unas condiciones de bastante nieve en el asfalto, el de Citroën se prepara para la climatología tan cambiante que sufrirá en el Rally de Monte Carlo.
La categoría N5 está en auge. Tras un año que dió más sombras que luces, parece que se está animando la categoría de cara a 2017. Suzuki ya tiene dos unidades de su R+ y Fran Cima también correrá con un vehículo de esta categoría. Xevi Pons ha sido el único en conseguir un buen resultado, ganando una prueba del CERT.
El piloto checo Jan Kopecky ya prepara la cita monegasca que se celebra próximamente. Será de la partida en el primer rally con Andreas Mikkelsen y Pontus Tidemand. Sus mayores rivales serán Camilli, Rendina o Bouffier entre otros.
