El primer lanzamiento de Volkswagen Canarias en 2012 roza la exquisitez. El nuevo CC de la firma alemana toma protagonismo en el segmento ‘Premium’. Nuevo diseño, mejor equipamiento de serie, potencias que van desde los 140 a los 300 CV y mucho más. Todo ello por un precio que parte desde los 28.750 €.
Volkswagen ofrece ahora una nueva vía entre las berlinas. El anterior CC ya había llamado mucho la atención por su poderosa y estilizada silueta. Aquel vehículo se caracterizaba por el dibujo exterior: afilado y dinámico. En esta nueva versión el CC mantiene sus rasgos característicos y el propio ADN de la marca - localizado principalmente en el frontal y la zaga- que permite identificarlo rápidamente.
En casi cinco metros de largo, 4.802 mm exactamente, el equipo del responsable de diseño de Volkswagen, Klaus
Bischoff, ha tenido la oportunidad de jugar con líneas claras, destacando en este sentido la muesca a la altura de la cintura que pasa justo por encima de la empuñadura de las puertas, o su techo con claro estilo coupé, al igual que su predecesor. La inclinación del parabrisas y la luneta trasera profundizan en su marcado estilo –con una altura total de 1.471 mm-, e igualmente hereda las puertas sin marco del modelo anterior.
Desde su vista frontal el CC se percibe claramente que es poderoso, muy poderoso. Está presidido por un capó y una parrilla –que olvida su diseño en ‘V’- de considerables dimensiones, y en la continuidad de ella acompaña a unas ópticas rasgadas que terminan por definir el nuevo rostro del CC. El paragolpes delantero se integra con sutileza al resto del conjunto.
La zaga está lograda con el mismo grado de buen gusto que las tres cuartas partes anteriores. El portón trasero viene marcado por un pequeño spoiler integrado con sutileza, destacando las amplias ópticas, las cuales se dividen en dos grupos. A propósito, la hoja del maletero presenta un amplio ángulo de apertura, facilitando de esta manera el acceso. Al igual que sucede con el frontal, el amplio paragolpes posterior destaca por sus líneas claras y fluidas, así como por albergar la doble salida de escape de serie en todas las versiones.
Algunas de los nuevos elementos del exterior son dos nuevas llantas de aleación ligera del tipo ‘Kent’ de 17” y ‘Lakeville’ de 18”, y tres nuevas pinturas metalizadas en color ‘Marrón Roble’, ‘Rojo Fontana’, así como una pintura especial en ‘Blanco Oryx’ efecto nácar.
Interior
El nuevo Volkswagen CC da cabida a cinco pasajeros, con la particularidad de lo que los asientos traseros
son individuales y exclusivos, a la vez que los delanteros son deportivos y ergonómicos.
La parte inferior del salpicadero puede ser seleccionada en color ‘Marrón Natural’ en combinación con un interior de cuero Nappa bicolor que hace juego con este área ofreciendo una elegante combinación de colores del tipo ‘St. Tropez’ -asientos de color claro-/‘Marrón Natural’ -laterales de los asientos de color oscuro-. Otra de las novedades del interior son los insertos decorativos de serie en ‘Plata Titanio’ o de manera opcional en madera ‘Ébano’, ‘Raíz de Nogal’ o en ‘Aluminio cepillado’.
Para poner la guinda a su amplio interior el CC puede contar como opción con el paquete ambiente, que consta de listones insertados en las aplicaciones de madera o aluminio, cuyo brillo puede ser graduado, creando de esta manera un ambiente agradable.
Equipamiento de serie
Incluye llantas de aleación ligera de 17”con neumáticos auto-sellantes y con protección anti-pinchazos, asientos deportivos, bordes cromados de los interruptores y de las entradas de aire, climatizador Bi-zona, chasis deportivo para los motores 140 CV y 160 CV, función ‘Auto-Hold’, asistente de arranque en pendientes, encendido de luces automático con función ‘Leaving-home’ y ‘Coming-home’, portón del maletero con apertura automática desde el interior, Sistema de Suspensión Adaptativa Electrónica ‘DCC’ a partir de 2.0 TSI y 2.0 TDI 170 CV, seis airbags y ‘ESP’.
Ofrece opcionalmente nuevos asistentes de conducción como el ‘Side Assist Plus’ que advierte al conductor
de la presencia de vehículos en el ángulo muerto del automóvil y el ‘Lane Assist’ que asiste en la dirección para evitar salirse del carril. Además cuenta con el ‘Dynamic Light Assist’, sistema de control dinámico de las luces de cruce y el ‘Sistema de reconocimiento de las señales de tráfico’. Otro elemento de confort del nuevo CC son los asientos climatizados con función de masaje integrada.
Amplio muestrario de potencias
El Volkswagen CC presenta hasta cinco niveles de potencia, dos de ellas con una motorización diesel y otras tres con propulsores de gasolina de diferente cilindrada. Para el primer apartado cuenta con un 2.0 TDI que puede ofrecer 140 y 170 CV, mientras que para el segundo existe la posibilidad de escoger entre un 1.8 TSI y un 2.0 TSI con 160 y 210 CV respectivamente.
A partir de junio de este año estará disponible el 3.6 V6 con 300 CV de potencia, con cambio DSG de seis velocidades y tracción total ‘4Motion’ de serie. A su vez, todos los motores con una potencia de hasta 210 CV pueden ser combinados opcionalmente con el cambio DSG.
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com
