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La cancelación del primer bucle por un retraso en el traslado de los coches recortaba mucho el kilometraje de la etapa. El británico de Citroën aprovechaba su posición de salida para conseguir un tiempo magnífico en el primer tramo que se disputaba. Dani Sordo por su parte terminaba el día en la decimoquinta posición.
El Rallye Villa de Santa Brígida cuenta con una alta probabilidad de encontrar a un vencedor que, hasta la fecha, no ha anotado su nombre en el palmarés de la prueba. Sergio Marrero, que regresa con un Renault 5 Turbo 2, es el único inscrito que se ha llevado la victoria en la cita satauteña.
El finlandés de Toyota Juho Hänninen ha tomado la delantera tras la disputa de dos tramos urbanos en la capital del país azteca. Las diferencias fueron mínimas, ya que la distancia entre Hänninen y el último de los pilotos oficiales es de seis segundos. Dani Sordo terminaba en séptima posición, algo retrasado para el nivel que acostumbra en este tipo de tramos.
Con vistas a preparar su temporada, el joven grancanario ha vuelto a confiar en la estructura dirigida por Antonio Ortega, que cuenta en 2017 con un Adam Cup en régimen de alquiler.
Un tramo de poco más de cinco kilómetros era el elegido para la disputa del shakedown del primer rally de tierra del año. El más rápido era Thierry Neuville, quien tiene la urgencia de puntuar de una vez por todas. Lo seguían Sebastien Ogier y Kris Meeke, siendo cuarto Dani Sordo. Entre los equipos participantes en WRC2, Eric Camilli fue el más veloz.
El rally de México ya ha comenzado con la disputa del shakedown. En este tramo de cinco kilómetros, los equipos han podido comprobar el rendimiento de sus coches en altura. En cuento a los resultados, Thierry Neuville era el más rápido, seguido de Sebastien Ogier y Kris Meeke.
Tras lograr la tercera posición el pasado año en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el piloto lanzaroteño de 24 años afronta esta temporada el certamen continental dentro de la categoría ERC Junior U27 con un Peugeot 208 R2 de GC Motorsport.
Emma Falcón centrará gran parte de su programa 2017 en el nacional de rallyes sobre asfalto. Junto a RMC Motorsport disputará su segunda temporada a los mandos del Citroën DS 3 R3T Max.
Domingo Ramos y Marcos Guerra, con un Mitsubishi Lancer Evo VIII, lucirán el número uno en un apartado de Velocidad que cuenta con 54 equipos, a los que hay que sumar otros diez en Regularidad Sport.
Tercero el año pasado en el provincial, el piloto del Mitsubishi Lancer Evo VIII ya disputó la victoria en la última edición del Rallye Villa de Santa Brígida.
El piloto cántabro acaba de regresar de Alzenau, sede de Hyundai Motorsport. Junto a Víctor Pérez debutará la próxima semana en el Rallye Sierra Morena.
La federación checa de deportes de motor ha formado un equipo con tres coches. El apartado Junior U28 lo defenderá Jan Cerny con un Skoda Fabia R5, mientras que la ventana Junior U27 será cosa de Dominik Broz y Fili Mares, que se pondrán al volante de sendos Peugeot 208 R2. El ‘Islas Canarias’, en sus planes.
Siete equipos de cinco islas diferentes estarán en la primera cita del nacional de rallyes sobre tierra, un ‘Tierras Altas de Lorca’ que vuelve a demostrar que esta especialidad es un hábitat natural para los insulares.
El piloto tinerfeño ha adquirido a Race Seven un coche con el que tiene la intención de debutar en el Rallysprint de Atogo. Previamente descartó la compra de un Porsche.
La piloto italiana estará en Azores con un Ford Fiesta R2, así como la próxima semana en su país de origen oficiando de ‘coche cero’ en el Rallye il Ciocco.
Esta semana el mundial de rallyes vuelve a escena. Lo hace en el continente americano y con el primer reto sobre tierra para la nueva generación de vehículos World Rallye Car. Como en Monte Carlo y en Suecia, no hay favoritos claros, aunque el rendimiento de Hyundai y Neuville podría ser la clave.
