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Los nuevos Peugeot 308 y 308 SW actualizan su oferta en gasolina con el nuevo motor de 1.2 litros PureTech 110 S&S.
La tecnología PureTech está diseñada para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 con el objetivo de ofrecer un comportamiento ágil y dinámico.
El propulsor de 1.2 litros PureTech 110 S&S cuenta con una caja de cambios manual de cinco velocidades con Stop & Start. Ofrece consumos y emisiones desde 105 g/km de CO2 y un consumo medio de 4,6 l/100 km. Todo ello con un par máximo de 205 Nm entregado a partir de las 1.750 rpm.
Con las nuevas cajas de cambio EAT6 que llegan al 1.2L PureTech 130 S&S los rendimientos son casi equivalentes a los de una manual y mantienen el confort de conducción, con consumos y emisiones desde 117 g/km de CO2 y 5,1 l/100 km de consumo medio.
A nivel técnico, una de las novedades más destacadas de PureTech es su revestimiento especial en los segmentos y pistones, conocido como Diamond Like Carbon, y la incorporación de una correa de distribución húmeda. Éstas son unas innovaciones que dan lugar a menores pérdidas por rozamiento. Además, son compatibles con el sistema Stop & Start, como en el caso de estas dos versiones de 1.2 litros, 110 y 130.
Las variantes turbo de PureTech cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6 y reducen los datos de consumos y emisiones un18 % en comparación con sus equivalentes atmosféricos.
Texto y foto: Comunicado
