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Línea ST-Line para el Fiesta y el Focus

Novedades  |  MotorADiario  |  03 junio 2016 15:26

Ford Europa ha anunciado una nueva gama de modelo ST-Line, unos vehículos de aire deportivo inspirados por Ford Performance y que ofrecen una gama de potentes y eficientes opciones de motor EcoBoost de gasolina y diésel TDCi.

 

El nuevo Focus ST-Line y Fiesta ST-Line están diseñados pensando en usuarios que quieren contar con la imagen deportiva de los modelos ST de Ford pero no necesitan todas las prestaciones que brindan sus motores ST. Están disponibles con una amplia variedad de potentes motores, que incluyen el gasolina EcoBoost 1.0.

 

Disponible en formato tres puertas y cinco puertas, el Fiesta ST-Line es la novedad del catálogo de vehículos compactos más vendido en Europa. Los modelos wagon y cinco puertas del Focus ST-Line aumentan el atractivo de este popular coche familiar.


En cuanto a diseño, destacan por su parrilla en panal, sus faros antiniebla con ribetes oscuros y por sus paragolpes deportivos. Eso en el frontal, porque la zaga equipa difusor y spoiler, además de unas llantas de aleación de 16 pulgadas –de 17 en el caso del Focus- de diseño exclusivo y color gris metálico. En el interior encontramos unos asientos deportivos con pespuntes en hilo rojo. El volante de cuero remachado en hilo gris terminar por definir su marcado estilo.

 

Motorizaciones

Están disponibles sólo con motores derivados de alta potencia que complementan las dinámicas de conducción mejoradas que ofrece la suspensión deportiva, rebajada en 10 mm. De esta manera, el Fiesta ST-Line está disponible en gasolina. Todos sus niveles de potencia se basan en el EcoBoost 1.0, que ofrece 100, 125 y 140 CV. El primer nivel puede equipar cambio manual de cinco velocidades o transmisión automática PowerShfit, mientras que el resto de opciones responde a un cambio manual. La variante diésel monta un TDCi de 1.5 litros, 95 CV y cambio manual de cinco velocidades.

 

Por su parte, el Focus ST-Line muestra un EcoBoost 1.0 de 125 CV y un EcoBoost de 1.5 litros con 150 y 182 CV. Cualquiera de estas combinaciones se adapta a un cambio manual de seis velocidades, o bien a un automático o automático PowerShift con levas en el volante. La opción diésel equipo un TDCi de 1.5 litros con 120 CV.

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