PUBLICIDAD
La primera pasada por el tramo de San Mateo dejó una de las imágenes del rallye. La salida de carretera del Ford Fiesta R5 de Tomasz Kasperczyk-Damian Syty captada por el helicóptero de Eurosport pone los pelos de punta.
El ruso ha ganado los tres primeros tramos del Rallye Islas Canarias y lidera la clasificación, incluso superando una penalización de diez segundos al saltarse la salida de la segunda especial. En el nacional, ‘Cohete’ Suárez lidera la tabla y en el regional manda el Fiesta R5 de Luis Monzón.
La firma energética presentó su equipo y, para ello, eligió a Nira Juanco y a Pedro Martínez de la Rosa como actores estelares. El Rallye Islas Canarias se convierte así en un marco excepcional para explotar la creatividad de la empresa canaria, fuertemente vinculada al mundo de los rallyes con el equipo Copi Sport.
Ya puedes disfrutar de las imágenes más espectaculares del Free Practice, Qualifying Stage y Shakedown del Rally Islas Canarias. Cerca de 15 minutos de imágenes en las que verás el ritmo de Alexey Lukyanuk, vencedor en la QS con su Ford Fiesta R5, o el de Iván Ares, el más rápido de la mañana con el Hyundai i20 R5. ¡No te lo pierdas!
El ruso del Ford Fiesta R5 aventajó en casi siete décimas al Skoda Fabia R5 de Gryazin, que finalizó por delante de los españoles José Antonio Suárez y Luis Monzón. Las cinco primeras plazas las cerró el doble campeón europeo, Kajetan Kajetanowicz. Posteriormente, en el shakedown, Iván Ares y su Hyundai i20 R5 fueron los más rápidos de todos.
La mañana arrancará a las 9:00 h con la sesión Free Practice para los inscritos en el certamen continental. A las 11:18 h de este jueves arrancará en el Cenobio de Valerón la Qualifyng Stage y, posteriormente el shakedown. Consulta la lista de inscritos.
Con las unidades de Fran Cima y David Sánchez en este acto, la firma francesa dio a conocer en Las Palmas de Gran Canaria la nuevo edición del Trofeo Iberia y del Trofeo Clie R3T Canarias. Entrevistamos a sus protagonistas.
Automotor Canarias fue la casa de la escuadra Peugeot Rally Academy con sus equipos José A. Suárez-Cándido Carrera y Pepe López-Borja Rozada, que lucieron en El Sebadal sus 208 T16. Las versiones R2 de Víctor Delgado-Jacob Páez y Roberto Blach-Ariday Bonilla también estuvieron presentes en esta convocatoria para aficionados y medios de comunicación.
El campeón de España en 1991 presentó en ORVECAME el vehículo más peculiar de esta edición del Rallye Islas Canarias, prueba en la que se ha inscrito en sus 41 ediciones. El SEAT JTR 600 ya tiene colores oficiales, uno de ellos viene de la mano de Arehucas, que retorna al mundo de la competición donde fue parte activa en la década de los 90.
El Hyundai i20 R5 es novedad en las islas e Iván Ares será uno de los protagonistas de esta cita internacional. El miércoles 3 de mayo presentará el coche a los aficionados.
El equipo tinerfeño también acudió al Circuito de Maspalomas con todo, y cuando decimos todo, es todo. Luis Monzón con un Ford Fiesta R5 y Yeray Lemes con un Skoda Fabia R5 son la punta de lanza; Armide Martín rodó con el '2010' bridado y Elba Correa se estrenó con el Peugeot 208 R2.
El piloto del Hyundai i20 R5 realizó los test previos al Rallye Islas Canarias en el Circuito de Maspalomas. En este vídeo que hemos preparado podrás ver su máquina en acción, sin duda una de las favoritas al triunfo absoluto en este cita del Campeonato de Europa de Rallyes.
El municipio de Artenara acogió el grueso de los test en la jornada de hoy. Los principales implicados en el European Rallye Championship se desplazaron al centro de la isla para ultimar detalles antes del Free Practice, Qualifying Stage y Shakedown del próximo jueves. Pernía y Gryazin dieron el susto.
El piloto gallego, tercero en la provisional del Campeonato de España de Rallyes, ha estado en el Circuito de Mapalomas para ultimar la puesta a punto de su Hyundai.
El equipo grancanario, que hace apenas una semana lograba la victoria en la primera cita de la copa monomarca, afronta en pocos días la segunda prueba, un ‘Islas Canarias’ clave para sus aspiraciones.
En un final de infarto, Neuville y Evans llegaban al 'Power Stage' separados por seis décimas a favor del británico. Sin embargo, un pequeño error del de Ford en un puente le hacía perder más de un segundo. Finalmente, el de Hyundai Motorsport vencía por siete décimas; tercero fue el Ford de Ott Tänak. Sordo terminó octavo, pinchando en el último tramo, y Tidemand venció en WRC2.
