Con un Porsche 997 GT3 2010, el de Arico mostró un buen tono, batiendo un par de récords y acabando muy satisfecho con sus sensaciones.
Los de Digital Fone Competición lideraron el Rallye Norte de principio a fin, dejando importantes cronos de relevancia. Los acontecimientos sitúan a los del Porsche 997 GT3 2010 en la lucha por el campeonato tinerfeño. Adrián García-Dani Sosa y Marco Lorenzo-Mario Quintero, con sendos Mitsubishi Lancer Evo IX, coparon el podio.
La próxima temporada podría dar cabida a un certamen monomarca que tendría al Opel Adam como protagonista. La primera unidad llegaría en verano y su precio se situaría por debajo de los 20.000€.
Una temporada más DISA y Copi Sport ponen en marcha su exitosa fórmula promocional. Con apartado para pilotos y mecánicos, ofrecen ahora una nueva opción para 'fans', que podrán optar a interesantes premios. Esta competición por alcanzar un puesto en el equipo se extenderá hasta noviembre.
Los de Siam Park inician su temporada en el ‘Norte’. Seis temporadas después, Lorenzo afronta un rallye prácticamente nuevo para él, y lo hace estrenando copiloto y una nueva configuración en su Lancer Evo IX.
Calidad y cantidad en la segunda cita del campeonato tinerfeño. Lauren García (Porsche 997 GT3 2010), que partirá con el número uno, y Eduardo Domínguez (Ford Fiesta R5), son los únicos participantes que han ganado la prueba.
Adrián García, acompañado desde el próximo Rallye Norte por Dani Sosa, espera cuajar una buena actuación a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo IX.
El Rallye Norte será la segunda cita del campeonato tinerfeño y el de Digital Fone Competición opta a repetir la victoria que ya logró en 2012. Para sus aspiraciones, estar arriba es clave.
El joven letón, de apenas 21 años de edad, debutó con un R5 y lo hizo a lo grande. Al volante de un Skoda Fabia se impuso en el Rallye Acrópolis, tercera cita del ERC. No fue casualidad. Salvo en un momento puntual lideró desde el inicio. La marca checa copó el podio en Grecia.
El gallego, en un final no apto para cardíacos, se adjudicó el Rallye de Ferrol, rompiendo la racha de Cristian García en su primer rallye con el número uno. Rallye muy difícil para los canarios, que en su mayoría alcanzaron la meta.
El campeón canario de rallyes en 2011 estará acompañado por Mario Quintero. Con un mejorado Mitsubishi Lancer Evo IX, los de Siam Park estarán en el autonómico y tinerfeño de rallyes.
La pérdida de Henri y Sergio cambió el rumbo del mundial de rallyes. Jean-Marie Balestre, por aquel entonces presidente de la FISA, sesgó la evolución de los Grupo B y los eliminó para 1987. Los Grupo S, que eran el futuro, fueron prohibidos y los rallyes también tuvieron que recortar sus recorridos.
Las coincidencias entre las muertes de Attilio Bettega, Henri Toivonen y Sergio Cresto son muchas. Mismo día, mismo equipo, mismo rallye y, sobre todo, un mismo número que les persigue de diferentes formas y maneras. Sobre este último detalle hay algo más que la simple ubicación en la lista de inscritos.
Aunque se disputará en diciembre, la organización, en este caso a cargo de la FALP, ya ha dicho que la intención es invitar a un piloto de talla internacional.
La histórica prueba plantea un total de diez tramos cronometrados repartidos en tres etapas. Salvo el Power Stage, la distancia de sus especiales oscila entre los treinta y los cincuenta kilómetros.
Es la primera de un neozelandés en el campeonato del mundo de rallyes. El Hyundai i20 WRC es competitivo y su estrella emergente ha aprovechado la oportunidad, colocándose además segundo en la provisional. Ogier y Mikkelsen completaron el podio.
